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| Frank Appel |
El estudio considera
cinco escenarios de vida diferentes en el año 2050. Esas cinco visiones del
futuro se basan en un análisis detallado de los factores más críticos, tales
como modelos de comercio y consumo, tendencias tecnológicas y sociales o el
cambio climático, así como en el cálculo de su impacto probable en el
comportamiento y los valores de la población del año 2050.
El desarrollo del
estudio contó con el apoyo de 42 expertos de reconocido prestigio, entre otros,
Klaus Töpfer (antiguo ministro alemán de Medio Ambiente y director del programa
de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente), Fatih Birol (economista
principal de la Agencia Internacional de Energía) y Michael ten Hompel
(director general del Instituto Fraunhofer de Flujo de Materiales y Logística),
junto con altos representantes de organizaciones como el Foro Económico
Mundial, la Gesellschaft für Konsumforschung (GfK), el Rocky Mountain
Institute, el Instituto de Estudios de Futuro de Copenhague, el Consejo
Empresarial Mundial para el Desarrollo Sostenible y Greenpeace Internacional.
“Como proveedores líderes en este sector
global clave, consideramos parte de nuestra responsabilidad investigar a fondo
cuestiones sociales y empresariales que darán forma al futuro", señaló
Appel al explicar el motivo de esta serie de estudios. La serie empezó en 2009
con el análisis de las expectativas de los clientes para 2020. Un año después,
ahondó en otra importante tendencia del futuro, la evolución hacia servicios de
logística más sostenibles.
Un resumen de los
cinco escenarios
Escenario 1. Economía
incontrolada; colapso inminente
El mundo se
caracteriza por un materialismo incontrolado y el consumo de masas. Este tipo
de vida insostenible se nutre de la explotación implacable de los recursos, una
evolución que acelera el cambio climático y provoca que los desastres naturales
se multipliquen. En un mundo caracterizado por el crecimiento desenfrenado, la
demanda de servicios de transporte y logística aumenta drásticamente. Una súper
red de transporte mundial garantiza el rápido intercambio de mercancías entre
los distintos centros de consumo. Pero, a medida que avanza el cambio
climático, las cadenas de suministro sufren cada vez más interrupciones, lo
cual plantea nuevos desafíos a las empresas de logística.
Escenario 2.
Supereficiencia en grandes metrópolis
Las
"mega-metrópolis" aparecen como los centros de poder mundial. Son, a
un tiempo, los principales impulsores y los beneficiarios de un cambio de
paradigma hacia el crecimiento "verde". Para superar los problemas de
la expansión de las estructuras urbanas, como los embotellamientos y las
emisiones de gases, las mega-metrópolis se han convertido en grandes defensoras
de la cooperación. La robótica ha revolucionado el mundo de la producción y los
servicios. Los consumidores han modificado sus hábitos: ahora lo normal es
rentar los productos, no comprarlos.
Escenario 3. Estilos
de vida personalizados
Este escenario
describe un mundo en el que imperan la individualización y el consumo
personalizado. Los clientes tienen la capacidad de crear, diseñar y elaborar
sus propios productos. La impresión tridimensional recién desarrollada
desempeña una función central aquí. Esto genera un aumento de los flujos de
comercio regionales; solo las materias primas y los datos fluyen globalmente.
La personalización y la producción regional se ven complementadas por
infraestructuras y sistemas de energía descentralizados.
Escenario 4.
Proteccionismo paralizante
Este escenario
presenta un mundo en el que, como consecuencia de la dura situación económica,
el nacionalismo excesivo y las barreras proteccionistas, la globalización forma
ya parte del pasado. El desarrollo tecnológico se estanca. Los elevados precios
de la energía y la dramática escasez de suministro provocan conflictos
internacionales por el control de depósitos de recursos. Las consecuencias para
el sector logístico comprenden, entre otras, los retos que plantea el declive
del comercio mundial y la consiguiente regionalización de las cadenas de
suministro. Los gobiernos atribuyen al sector de servicios logísticos importancia
estratégica. Dado que las relaciones entre algunos bloques y países son
extremadamente tensas, los proveedores de servicios logísticos de los países no
alineados a un bloque actúan como intermediarios en la mediación comercial
internacional.
Escenario 5.
Resistencia global, adaptación local
Este escenario
describe un mundo caracterizado inicialmente por un elevado nivel de consumo
gracias a una producción automatizada y barata. Sin embargo, debido a la
aceleración del cambio climático, frecuentes catástrofes alteran las cadenas de
suministro y las estructuras de producción ajustadas, lo que da lugar a
repetidos fallos de suministro. El nuevo paradigma económico pasa de
caracterizarse por la maximización de la eficiencia a centrarse en la
atenuación de la vulnerabilidad y la resistencia. Este giro radical hacia
sistemas redundantes de producción y el paso de cadenas de suministro globales
a cadenas regionalizadas permiten a la economía global mejorar las condiciones
en épocas difíciles. El mundo resistente de 2050, con su comercio
regionalizado, cuenta con un sector logístico que garantiza la seguridad del
suministro como máxima prioridad, y con una infraestructura de respaldo para
garantizar la fiabilidad del transporte en épocas inestables y peligrosas. En
lugar de complejos procesos centrados en la puntualidad de la entrega, se
considera indispensable establecer enormes estructuras cerca de los fabricantes
como zona temporal de almacenamiento.
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